(for English, see below)<\/em><\/p>\n\n\n\n

In diesem vierten Teil der Reihe, in der wir Fragen von Besuchenden der Ausstellung \u201eImmer Weiter – die Hanse im Nordatlantik\u201c beantworten, haben wir Fragen geb\u00fcndelt, die \u00fcber Handelswaren gehen.<\/p>\n\n\n\n

Wird heute noch immer Stockfisch gegessen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ja, Stockfisch wird immer noch vor allem in Norwegen hergestellt und von dort auch exportiert. In einzelnen europ\u00e4ischen Regionen gibt es bestimmte Zubereitungsarten, die durch lokale Gruppen als kulinarisches Erbe gepflegt werden. Ein Beispiel ist die \u201eStockfischbr\u00fcderschaft\u201c (Confraternita del Bacal\u00e0 alla Vicentina) in der italienischen Region Venetien. \u00dcberraschenderweise ist vor allem Nigeria heutzutage ein wichtiger Absatzmarkt f\u00fcr Stockfisch. In Portugal und Spanien ist zudem der gesalzene und getrocknete Dorsch, \u00e4hnlich wie der Fisch der in der Fr\u00fchen Neuzeit in Shetland hergestellt wurde, unter dem Namen Bacalhau\/Bacalao<\/em> ein wichtiger Bestandteil der nationalen K\u00fcche.<\/p>\n\n\n\n

Kommt Butter heute noch immer aus Schottland?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Butter wird heute noch immer in Schottland produziert, aber die Qualit\u00e4t hat sich seit der Fr\u00fchen Neuzeit deutlich verbessert. In Gegensatz zu irischer Butter wird sie allerdings nur wenig ins Ausland exportiert.<\/p>\n\n\n\n

Wie viele Knochen gibt es in der Ausstellung?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Genau haben wir das nicht gez\u00e4hlt, aber es gibt viele Knochen, vor allem von Fischen, an unterschiedlichen Stellen in der Ausstellung. Knochen sind sehr wichtig als arch\u00e4ologisches Fundmaterial, weil sie uns \u00fcber die Ern\u00e4hrungsgewohnheiten der Menschen in der Vergangenheit erz\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n

Werden auch Knochenreste bei den Wracks gefunden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ja, zum Beispiel sind im Wrack der Dar\u00dfer Kogge Fischknochen und ein Rentiergeweih gefunden worden, diese geh\u00f6rten zur Ladung des Schiffes. Ob die Fische f\u00fcr den Verzehr an Bord oder als Handelsware mitgenommen wurden, l\u00e4sst sich jedoch nicht mehr eindeutig feststellen.<\/p>\n\n\n\n

Wie viele F\u00e4sser waren auf der Bremer Kogge?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nur ein kleines, das mit Teer gef\u00fcllt war. Die Kogge ist noch im Bau gesunken und war deswegen nie als Frachtschiff im Einsatz. An Bord von anderen Schiffswracks werden jedoch manchmal hunderte F\u00e4sser gefunden. Wie viele F\u00e4sser an Bord der Bremer Kogge gepasst haben, ist schwierig zu sagen, da es F\u00e4sser in den unterschiedlichsten Gr\u00f6\u00dfen gab.<\/p>\n\n\n\n

Wof\u00fcr wurde das minderwertige Salz benutzt?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Salz war im Mittelalter nicht immer leicht zug\u00e4nglich und musste aus unterirdischen Speichern (wie z.B. in L\u00fcneburg) abgebaut, durch Verd\u00fcnstung von Meereswasser (wie z.B. das spanische und franz\u00f6sische Baiensalz) oder durch die Verbrennung von salzhaltigem Torf hergestellt werden. In manchen F\u00e4llen waren viele Reststoffe im Salz enthalten, was bei der Konservierung von Lebensmitteln mit Salz auf Dauer zum Verderben f\u00fchren k\u00f6nnte. Deswegen wurde bei der Trockenfischherstellung nur m\u00f6glichst reines Salz verwendet. Das \u00fcbrige Salz konnte jedoch noch als g\u00fcnstiges Kochsalz, in chemischen Prozessen oder in der Medizin verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n

Mit welcher W\u00e4hrung wurde gehandelt zwischen den L\u00e4ndern?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Shetland und Orkney hatten keine eigene M\u00fcnze, und deswegen bezahlten die ausl\u00e4ndischen Kaufleute dort mit ihrer eigenen W\u00e4hrung. Eine Auswahl an schottischen, niederl\u00e4ndischen und deutschen M\u00fcnzen, die in Shetland gefunden wurden, ist in der Ausstellung zu sehen. In Schriftquellen wird oft mit rix dollar<\/em> (Reichstaler) gerechnet, aber es ist nicht genau zu sagen, ob hiermit auch bezahlt wurde; m\u00f6glicherweise diente sie nur als Rechenw\u00e4hrung.<\/p>\n\n\n\n

English version<\/em><\/p>\n\n\n\n

In this fourth part of the series, in which we answer questions of visitors of the exhibition \u201eImmer Weiter\u201c, we have collected questions about trade and commodities.<\/p>\n\n\n\n

Is stockfish still being eaten today?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yes, stockfish is still being produced, mainly in Norway, and exported from there. In some European regions certain traditional recipes for cooking stockfish exist, which local groups cherish as a culinary heritage. An example is the \u201estockfish confraternity\u201c in the region Veneto in Italy, the Confraternita del Bacal\u00e0 alla Vicentina. Surprisingly, today one of the most important export markets for stockfish is Nigeria. And in Portugal and Spain the salted dried cod known as bacalhau\/bacalao<\/em> is an important element of the national cuisine. The salt fish produced in Shetland in the early modern period must have been very similar.<\/p>\n\n\n\n

Is butter still being exported from Scotland?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Butter is still produced in Scotland these days, but the quality has improved much since the early modern period. In contrast with Irish butter, however, Scottish butter is not exported in large quantities.<\/p>\n\n\n\n

How many bones are on display in the exhibition?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

We haven\u2019t counted them exactly, but many (fish) bones are exhibited in various displays. The reason is that animal bones are important archaeological evidence for the consumption habits of people in the past.<\/p>\n\n\n\n

Are bones also found near shipwrecks?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yes. For example in the wreck of the Dar\u00dfer Kogge<\/em>, fish bones and a reindeer antler have been found, which can be seen in the exhibition. These were part of the cargo of the ship. However, it is difficult to say whether the fish were intended for consumption on board or if they were a trading commodity.<\/p>\n\n\n\n

How many barrels were there on the Bremen Cog?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Only a small barrel was found, which was filled with tar. The ship sank while it was still being constructed, and therefore it was never used as a cargo ship. But on board of other shipwrecks, hundreds of barrels are found sometimes. It is difficult to say how many barrels would fit into the cargo hull of the Bremen Cog, as barrels came in all kinds of sizes.<\/p>\n\n\n\n

What was the low-quality salt used for?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Salt was a commodity that was not readily available in the Middle Ages, as it had to be mined from deposits in the ground (for example in L\u00fcneburg), or it had to be destilled by evaporating sea water (the so-called Bay salt from Spain and France) or by burning peat with a high salinity. In some cases, many impurities remained in the final product, which could lead to the spoilage of commodities that were preserved with salt. For this reason, fish was only cured with very pure salt. The lower-quality salt could, however, still be used for various purposes: for cooking, in chemical processes or in medicine.<\/p>\n\n\n\n

Which currency was used in the trade between the countries?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Shetland and Orkney did not have their own currency or mint, and therefore the foreign merchants paid there with their own currency. A selection of Scottish, Dutch and German coins that were found in Shetland is displayed in the exhibition. Written accounts often count in rix dollar<\/em> (Reichstaler), but it is unclear whether this was only a currency used for calculation, or if these coins were actually used in the trade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(for English, see below) In diesem vierten Teil der Reihe, in der wir Fragen von Besuchenden der Ausstellung \u201eImmer Weiter – die Hanse im Nordatlantik\u201c beantworten, haben wir Fragen geb\u00fcndelt, die \u00fcber Handelswaren gehen. Wird heute noch immer Stockfisch gegessen? Ja, Stockfisch wird immer noch vor allem in Norwegen hergestellt und von dort auch exportiert. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154,1],"tags":[44,151,15,141,155,31],"class_list":["post-958","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-exhibition","category-general","tag-archaeozoology","tag-butter","tag-exhibition","tag-fish","tag-immer-weiter","tag-shetland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=958"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1021,"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/958\/revisions\/1021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fishandships.dsm.museum\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}